Костыль путевой 16х16х165

0.00 

Костыль железнодорожный предназначен для скрепления рельс и деревянных шпал в железнодорожном полотне, также называемым рельсошпальной решеткой.

Категория:

Костыль путевой 16х16х165 ГОСТ 5812-82.

Костыль железнодорожный предназначен для скрепления рельс и деревянных шпал в железнодорожном полотне, также называемым рельсошпальной решеткой.

При скреплении рельс и деревянных шпал в рельсошпальной решетке — так называемом костыльном скреплении ,  подошва рельса укладываеться на железнодорожную подкладку, и при забитие путевого костыля, прижимется шляпкой. Костыль железнодорожный забивают вручную (молоток путевой) или специальным электрическим путевым инструментом (электрокостылезабивщик).

Костыль железнодорожный 16х16 (костыль жд) применяется для следующих видов подкладок:

  • подкладка д-65, подкладка СД-65 (для стрелочных переводов)
  • подкладка д-50, подкладка СД-50 (для стрелочных переводов)
  • подкладка д-43
  • подкладка р-33
  • подкладка р-24

Производитель костыля путевого при изготовлении отмечает его своим логотипом (например костыль путевой  Дружковского метизного завода отмечен на шлапке буквой Д). Вес железнодорожного костыля 340 гр.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Костыль путевой 16х16х165”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Shopping Cart