Подкладка КБ-50

Железнодорожные подкладки КБ-50 предназначены для раздельного рельсового скрепления рельсов и ж/б шпал.

Подкладка КБ-50 ГОСТ 16277-93

Подкладки железнодорожные для ж/б шпал

 

Железнодорожные подкладки КБ-50 предназначены для раздельного рельсового скрепления рельсов и ж/б шпал. Применяются ж\д подкладки— для передачи давления от  железнодорожного рельса на опорное основание ( железобетонная шпала).
Крепится Подкладка КБ50 на ж.б. шпалу при помощи закладного болта м22х175 в сборе. Подошва рельсы прижимается при помощи болта клеммного м22х75 в сборе.

При установке ж\д подкладки 50, вставляются две резиновые подкладки. Первая прокладка нашпальная (ЦП устанавливается между подкладкой кб и ж/б шпалой) и прокладка подрельсовая (ОП устанвливается между подошвой рельсы и подкладкой кб).

На одну железобетонную шпалу применяется:

подкладка кб-50 2 шт.
болт закладной м22х175 в сборе 4 шт
болт клеммный м22х75 в сборе 4 шт
прокладка нашпальная цп 2 шт.
прокладка подрельсовая оп 2 шт.
Справочный вес Подкладки КБ 6,95 кг.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Подкладка КБ-50”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Shopping Cart