Шпалы деревянные пропитанные

В железнодорожном пути обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей, воспринимают давление непосредственно от рельсов или от промежуточных скреплений и передают его на подшпальное основание (обычно — балластный слой, в метрополитене — бетонное основание).

Категория:
Шпалы деревянные пропитанные ГОСТ 78-89
Шпалы деревянные пропитанные ГОСТ 78-2004
Шпалы деревянные пропитанные тип А-1
Шпалы деревянные пропитанные тип А-2

 

Шпалы (нидерл. spalk — подпорка) — опоры для рельсов в виде брусьев. В железнодорожном пути обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей, воспринимают давление непосредственно от рельсов или от промежуточных скреплений и передают его на подшпальное основание (обычно — балластный слой, в метрополитене — бетонное основание).

Шпалы деревянные пропитанные подразделяются на следующие типы:

Для железных дорог:

  • для главных путей применяется тип А-1
  • для подъездных и станционных путей применяется тип А-2

Также шпалы могут быть изготовлены для метрополитена и для подккрановых путей- полушпалки.

Изготовление шпал:

применяются следующие виды древесины:

сосна, ель.

Выпускаемая продукция соответсвует все требованиям ГОСТов.

Технология защиты древесины — ГОСТ 20022.0-93

Автоклавная пропитка — ГОСТ 200.22.5-93

Пропитка Прогрев-холодная Ванна

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Шпалы деревянные пропитанные”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Shopping Cart